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铁路建设

南深铁路玉岑段项目初步设计获自治区交通运输厅批复!全线开工在即!

时间:2021-10-08    来源:long8国际官网

10月8日,新建南宁至深圳铁路玉林至岑溪(桂粤省界)段项目(以下简称南深铁路玉岑段项目)初步设计获自治区交通运输厅批复,为项目年内全线开工建设奠定了坚实基础!

在自治区党委、政府的正确领导和自治区交通运输厅等部门的关心指导,在广西交通投资集团的主导下,南玉公司锁定目标任务不放松:一是多次召开总结分析会,共同分析梳理项目推进存在的问题和面临的困难,研究确定工作重点和对策措施;二是细化分解前期工作任务,倒排计划,制定切实可行的目标,明确责任到专人,强化沟通协调、全程密切跟踪,促进各项前期工作快速完善和及时获批;三是自2020123日项目获可研批复后,南玉公司统筹抓好勘察设计进度,督促勘察设计单位调配精干人员、投入充足设备,加快勘察设计进度,不到半年的时间即完成了初步设计文件的编制、审查及修编,初步设计文件于20215月通过国铁集团工程设计鉴定中心审查。

南深铁路玉岑段项目是在建南玉铁路的延伸,是南宁至深圳高铁的重要组成部分,线路自玉林北站引出,经北流市、容县、岑溪市至桂粤省界,预留向东延伸至粤港澳大湾区的条件。全线设玉林北站、容县南站、岑溪东站共三个车站,其中,玉林北站为南玉铁路在建车站,容县南、岑溪东站两个车站为新建车站。正线全长111.04公里,桥隧比为85.4%,设计时速350公里/小时。本次批复概算182.13亿元(含土地综合开发),总工期三年半(42个月)。南深铁路玉岑段项目先期开工段已于2021617日实质性开工建设。

项目建成后,对加快推进广西“东融”步伐、推动北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”、促进广西全面深入对接粤港澳大湾区、落实广西“三大定位”具有重大意义。

上一条广西首条高铁盾构隧道­­——­­南崇铁路留村隧道胜利贯通
下一条南玉铁路全线最长桩基顺利完成混凝土浇筑

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